Lantai Konkrit Di Garaj: Cara Mengisi Dan Melukis Dengan Tangan Anda Sendiri, Isi Dan Cat, Isi Dengan Betul

Isi kandungan:

Lantai Konkrit Di Garaj: Cara Mengisi Dan Melukis Dengan Tangan Anda Sendiri, Isi Dan Cat, Isi Dengan Betul
Lantai Konkrit Di Garaj: Cara Mengisi Dan Melukis Dengan Tangan Anda Sendiri, Isi Dan Cat, Isi Dengan Betul

Video: Lantai Konkrit Di Garaj: Cara Mengisi Dan Melukis Dengan Tangan Anda Sendiri, Isi Dan Cat, Isi Dengan Betul

Video: Lantai Konkrit Di Garaj: Cara Mengisi Dan Melukis Dengan Tangan Anda Sendiri, Isi Dan Cat, Isi Dengan Betul
Video: Gimana Seandainya Paku Berkarat Menusuk Kaki Anda? 2024, Mac
Anonim

Semasa membina garaj, penting untuk menjaga semua nuansa dan perincian penting. Selain dinding yang kuat dan bumbung yang selamat, elemen garaj yang paling penting adalah lantai. Sekiranya terlalu nipis dan rapuh, maka di bawah berat kereta, ia akan rosak dan kehilangan kualitinya dengan cepat, oleh itu sangat penting untuk dapat mengisi lantai konkrit di ruangan ini dengan betul.

Image
Image

Ciri-ciri dari

Untuk membuat lantai yang boleh dipercayai dan tahan lama di garaj, penting untuk memilih bahan yang akan memenuhi semua syarat yang dinyatakan, di samping itu, ia juga mesti tahan kelembapan. Pilihan yang paling berjaya untuk ini adalah konkrit. Ini adalah lantai konkrit di garaj yang paling sering digunakan, kerana senang bekerja dengannya, dan hasilnya melebihi semua jangkaan.

Image
Image
Image
Image

Untuk mengisi lapisan seperti itu, penting untuk menyiapkan permukaannya, yang mana anda perlu membuang keseluruhan lapisan atas tanah. Ini dilakukan untuk meminimumkan penenggelaman tanah, menyingkirkan mikroorganisma yang tidak perlu, kerana di lapisan ini terlalu banyak hidup, dan tanah yang bersih hampir tidak mengandunginya. Kerja-kerja membuat lantai garaj akan terdiri daripada beberapa peringkat:

  • penyediaan asas untuk bekerja;
  • penentuan tahap sifar;
  • penentuan ketebalan lapisan konkrit yang optimum;
  • meletakkan bantal untuk konkrit;
  • peletakan pita peredam;
  • penebat hidro dan haba lantai garaj;
  • tetulang permukaan;
  • suar screed;
  • menuangkan lapisan konkrit.
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Pemilihan konkrit untuk lantai di garaj tidak sengaja, kerana lapisan ini mesti tahan banyak ujian.

Kubu ini harus menjamin keutuhan permukaan walaupun di bawah pengaruh jisim kereta yang besar, ketahanan terhadap runtuhan dan retak, jika sesuatu yang berat atau logam jatuh di lantai, tahan terhadap pelbagai bahan kimia, suhu yang melampau, keselamatan sekiranya berlaku api. Lantai konkrit memungkinkan pembersihan garaj dengan cepat dan mudah, dan jangka hayat yang panjang akan membolehkan anda tidak perlu risau untuk mengganti elemen garaj ini.

Image
Image

Berapa tebal isi?

Untuk membuat lantai konkrit padat, adalah penting untuk menggali lubang dengan kedalaman yang sesuai dan meletakkan semua lapisan di dalamnya dengan penutup utama. Lapisan paling rendah mestilah tanah, yang, karena lokasinya yang berada, akan dipadatkan dengan baik, batu yang dihancurkan dituangkan di atasnya. Ukuran lapisan ini boleh bervariasi dari lapan hingga dua puluh sentimeter, itu bergantung pada kawasan garaj, dan pada dimensi dan berat kereta. Selepas itu, lapisan pasir dituangkan, setebal 5-10 cm. Konkrit dituangkan terakhir.

Sekiranya terdapat satu kereta di garaj, maka ketebalan konkrit optimum adalah 10 cm, untuk kereta berat atau kehadiran dua kereta di satu garaj, lebih baik menambah ketebalan hingga 15 cm. lubang untuk menyiapkan lantai mesti digali sedalam sekurang-kurangnya 25 sentimeter. Sekiranya liputan tambahan dirancang di atas konkrit, maka ini juga perlu dikira semasa meletakkan lubang.

Image
Image
Image
Image

Pilihan paling mudah untuk memproses konkrit untuk penggunaan yang lebih selesa, pembersihan dan kekuatan tinggi adalah impregnasi.

Komposisi polimer boleh merangkumi pelbagai komponen, oleh itu penting untuk mengetahui apa dan dalam kes apa yang harus digunakan. Berkat impregnasi seperti itu, kekuatan konkrit meningkat beberapa kali, di samping itu, ia membantu menahan perbezaan suhu yang lebih besar dan menahan penampilan debu.

Image
Image
Image
Image

Terdapat tiga pilihan untuk impregnasi tersebut:

  • Poliuretana impregnasi menggalakkan kalis air. Selain itu, bila dicampurkan dengan pasir, dapat digunakan untuk menghilangkan keretakan dan keripik.
  • Penyebaran air campuran itu membantu mengukuhkan permukaan konkrit dan mencegah kemunculan habuk di permukaan.
  • Epoksi impregnasi mempunyai struktur dua komponen dan melakukan peranan kalis air. Anda perlu menyediakan komposisi sedemikian sebelum permohonan.
Image
Image
Image
Image

Adalah mungkin untuk membuka konkrit dengan cat, lapisan getah membantu menguatkan kalis air dan menambahkan ketahanan. Lantai dengan cat sedemikian senang dan senang dibersihkan, anda boleh menggunakan bahan pencuci alkali. Kekurangannya, dapat diperhatikan bahawa permukaannya terlalu rata, yang pada musim sejuk boleh menjadi licin, yang trauma. Untuk mengelakkan kereta merosakkan lapisan getah, tergelincir pada awal atau ketibaan, lebih baik meletakkan gelang getah di bawah roda, yang akan menjimatkan lantai untuk masa yang lama.

Penyediaan pangkalan

Untuk membuat lubang di lantai masa depan, perlu menyiapkan sekop dan kereta untuk mengangkut tanah dari bahagian dalam garaj di luarnya. Sekiranya anda perlu memperdalam atau memaksimumkannya dengan cepat, maka penyelesaian terbaik adalah memanggil penggali. Sebarang lapisan yang akan menjadi asas lantai mesti ditampal dengan cekap dan sekata, yang mana perlu untuk menggunakan alat pemalu manual atau mekanikal.

Image
Image
Image
Image

Semasa menyediakan asas untuk lantai, anda perlu mempunyai tahap biasa atau laser, ukuran pita, pasak dengan benang dan pensil dengan anda. Untuk menandakan, tahap sifar ditandakan. Setiap lapisan menganggap adanya alat bantu yang mesti disediakan terlebih dahulu. Apabila semuanya sudah siap, anda boleh mula bekerja.

Image
Image
Image
Image

Langkah pertama adalah menggali lubang, yang akan menjadi asas untuk lantai konkrit, tetapi jika sudah ada sesuatu di garaj, maka langkah pertama adalah membongkar lapisan lama dan menyiapkan tanah untuk yang baru. Sekiranya lubang pemeriksaan dirancang di garaj, maka tekanan yang ketara digali di tengah-tengah bilik, di mana kotak logam diletakkan. Kemudian dilapisi dengan kayu.

Permukaan tanah setelah tamping mestilah terlindung haba dan bunyi, yang dicapai berkat polistirena yang diperluas. Penting untuk membuat bekisting agar lantai tidak bersentuhan dengan dinding garaj, jika tidak, ini akan mempengaruhi kekuatan struktur secara keseluruhan. Ketinggian pita diatur sehingga sama dengan ketinggian lantai masa depan atau sedikit lebih tinggi, dan setelah akhir kerja, semua kelebihan dipotong dengan pisau.

Image
Image
Image
Image

Berhampiran lubang pemeriksaan, anda perlu meletakkan wayar untuk lampu dan soket, yang diletakkan di dalam tiub khas. Dia tidak takut dengan pengaruh luaran, jadi juruelektrik akan selamat.

Sebelum mencurahkan lapisan konkrit baru ke tanah, alasnya mesti dilepaskan dengan berhati-hati agar tidak ada serpihan, tumbuh-tumbuhan atau benda asing lain di atasnya. Hanya selepas ini bahagian bawah lubang dipadatkan. Apabila tahap ini selesai, lantai masa depan ditandakan, ketinggian setiap lapisan dikira.

Image
Image
Image
Image

Adalah perlu untuk menandakan setiap lapisan dengan penanda atau pensil sehingga dapat dilihat dengan jelas. Juga penting untuk meletakkan pasak di setiap sudut dan di tengah-tengah dinding garaj yang sempit. Benang dengan ketinggian tertentu ditarik ke atasnya sehingga ketinggian lapisan disahkan dengan tepat.

Image
Image
Image
Image

Batu hancur - lapisan pertama yang dituangkan ke tanah - mempunyai struktur yang padat dan membolehkan anda menahan sisa elemen lantai. Apabila batu hancur dipadatkan, lapisan pasir dituangkan, yang juga perlu dipadatkan. Untuk memeriksa seberapa baik pekerjaan itu dilakukan, anda perlu berjalan di atas pasir. Sekiranya terdapat tanda-tanda yang mendalam dari kasut, maka anda perlu mengetatkan semula, jika ia cetek, maka anda boleh terus bekerja.

Image
Image
Image
Image

Langkah seterusnya adalah haba dan kalis air, di mana lapisan penebat khas diletakkan di lantai dan dipasang di dinding dengan margin yang besar. Beton akan dituangkan dari atas, dan apabila mengering, unsur-unsur yang berlebihan perlu dipotong. Sebelum konkrit dituangkan, lebih baik mengukuhkan lantai supaya strukturnya lebih kuat. Untuk ini, wayar khas sesuai, dari mana kisi dengan sangkar 15 cm dibentangkan.

Image
Image

Adalah sangat penting untuk menaikkan struktur ini di atas permukaan lapisan kalis air sekurang-kurangnya 5 mm supaya logam berada di tengah lapisan konkrit, dan bukan di bawahnya. Hanya ini yang dapat memberikan kesan yang diinginkan.

Langkah terakhir pengubahsuaian adalah penuangan konkrit, yang dilakukan dengan menggunakan suar yang dibeli atau disediakan terlebih dahulu. Lantai diratakan dengan papan panjang dan rata, yang disebut "peraturan". Sehari kemudian, suar dikeluarkan, di tempatnya sisa-sisa larutan dituangkan dan diratakan. Selepas itu, lantai perlu disiram dengan air sepanjang minggu sehingga dapat disembuhkan dengan betul. Lebih baik memastikan pintu sentiasa ditutup, dan di permukaan konkrit yang mengering, anda perlu menyebarkan kain burl atau filem.

Image
Image

Kehalusan proses

Dalam proses mengisi lantai garaj dengan konkrit, prosedur yang diperlukan akan menjadi pilihan jenama bahan ini. M250 dianggap terbaik untuk jenis pekerjaan ini.yang mempunyai kekuatan dan kekuatan yang baik serta ketahanan. Akan sukar untuk membuat penyelesaian dengan tangan anda sendiri, jadi lebih baik menyewa pengadun konkrit. Konkrit adalah proses yang kompleks yang tidak dapat ditangani sendiri, jadi disarankan untuk mempunyai beberapa pembantu. Tugas mereka, pertama sekali, adalah menambah konkrit pada kereta supaya jumlah mortar berada pada tahap stabil dan mengalir ke ruang bawah tanah garaj yang sudah siap.

Image
Image
Image
Image

Sekiranya tidak ada cara untuk mencari pembantu, anda boleh bekerja sendiri, tetapi tidak boleh membuat konkrit lantai dengan segera, kerana kerja itu akan dilakukan secara beberapa bahagian. Kelemahan pilihan ini mungkin retakan yang akan muncul kerana penutup lantai yang tidak homogen.

Penting untuk meratakan permukaan di sepanjang suar., mengisinya dengan pepejal atau bahagian. Tidak perlu membeli struktur siap pakai, anda boleh menggunakan semua yang ada di tangan, yang utama ialah objek itu sama rata dan panjang. Mereka dipasang pada tanda di dinding, yang berfungsi sebagai petunjuk untuk ketinggian lantai konkrit di masa depan.

Penempatan rumah api berjalan dari dinding yang dikeluarkan dari pintu masuk ke garaj dan ke pintu gerbang itu sendiri. Penting untuk menetapkannya pada lebar sehingga peraturan 30 cm lebih panjang. Ini membantu mengelakkan pantulan memantul dan tidak rata. Pemasangan suar pertama mestilah 30 cm, yang lain sudah diletakkan bergantung pada panjang peraturan.

Sekiranya pengadun konkrit digunakan, dan konkrit memasuki garaj melalui saluran khas, kemudian tuangkannya bukan dari tepi, tetapi ke tengah bilik, dan ratakan dari sana. Terima kasih kepada lantai, lantai konkrit akan tahan lama dan dapat menahan berat badan.

Image
Image
Image
Image

Selain kekuatan dan kebolehpercayaan dalaman, anda juga dapat menjaga lapisan atas, yang boleh kelihatan seperti simen atau dicat. Bahan yang dipilih dengan betul dalam kes ini akan membantu mencapai hasil yang diinginkan. Penerapan impregnasi poliuretana akan membantu mengukuhkan kalis air lantai. Impregnasi penyebaran air membantu menghilangkan habuk dari lantai dan menguatkannya lagi. Lantai garaj hanya dapat diperkukuhkan setelah benar-benar kering, jika tidak, tidak akan ada kesan.

Image
Image

Penting untuk memahami dengan jelas apa sebenarnya yang perlu ditambahkan ke lantai konkrit untuk kemudahan penggunaan.

Ini memungkinkan untuk memilih pilihan dan campuran impregnasi yang diperlukan untuk mengecat lantai yang baru dibuat. Mengecat lantai mempunyai kesan hiasan kerana lapisannya halus dan menarik, dan tidak hanya berfungsi sebagai pengeras permukaan.

Image
Image
Image
Image

Untuk mendapatkan garaj yang boleh dipercayai dan cantik, penting untuk menjaga pangkalan yang baik untuk lantai, isikan semua lapisan yang diperlukan, dan kemudian gunakan bahan utama. Konkrit lantai garaj dengan teliti, kerana kemudahan menggunakan premis, keselamatan kereta dan setiap orang yang akan memasukinya akan bergantung padanya.

Penebat hidro dan terma

Semasa mengusahakan penutup lantai untuk garaj, aspek yang sangat penting ialah penebat hidro dan haba yang baik, yang berkaitan dengan kesan kelembapan berbahaya pada kereta dan unsur-unsur lain yang akan berada di dalam bilik ini dalam jangka masa yang lama. Apabila lapisan penebat tidak digunakan, kelembapan meninggalkan beton di pasir, setelah pengeringan, lapisan atas menjadi lebih lemah dan setelah beberapa saat, di bawah pengaruh beban, ia mulai runtuh. Air bawah tanah, naik ke atas, memberi kesan negatif terhadap iklim mikro di garaj, yang tidak boleh dibiarkan.

Untuk kalis air, filem tebal 250 mikron atau lebih mesti diletakkan di lapisan pasir, ia boleh diperkuat. Untuk keadaan dengan paras air bawah tanah yang tinggi, penting untuk menggunakan kalis air setebal mungkin. Kanvas ditumpangkan satu sama lain dengan pertindihan sekurang-kurangnya lima belas sentimeter, dan ditutup dengan pita dua sisi. Penting untuk memasang kalis air di dinding di atas paras pita peredam.

Image
Image
Image
Image

Penebat haba boleh dipasang baik semasa kerja dengan lantai, dan setelah selesai. Sebaiknya lakukan semuanya sekaligus, meletakkannya pada bahagian-bahagian pada lapisan kalis air, dan di atasnya akan meletakkan mesh penguat dan menuang konkrit.

Sebaiknya gunakan busa polistirena yang tersemperit untuk penebat. Ketumpatannya harus lebih dari 35 kg / m3, tahan terhadap beban, tidak membenarkan air dan wap melaluinya.

Sekiranya anda enggan menggunakan penebat haba, maka tidak lama lagi akan jelas bahawa tidak ada keselesaan untuk berada di lantai sejuk, di samping itu, ini akan memberi kesan negatif kepada keadaan kereta. Semasa merancang susunan garaj, perlu menjaga keselesaan sepenuhnya di dalam bilik supaya anda tidak menghadapi masalah selama bertahun-tahun. Penting untuk mempertimbangkan kedalaman dasar jika penebat haba akan digunakan.

Image
Image
Image
Image

Petua & Trik

Pelbagai bahan dapat digunakan untuk menutup lantai di garaj, tetapi hanya konkrit yang memiliki semua sifat yang diperlukan untuk ruangan seperti itu. Kemudahan terletak pada hakikat bahawa kerja-kerja penyusunan lantai dapat dilakukan sendiri, tanpa perlu memanggil pasukan khas.

Semasa membeli konkrit, penting untuk tidak membuat pilihan yang salah. Sebaiknya beli konkrit M 250, yang sangat sesuai untuk kerja-kerja pembuatan lantai garaj. Pada masa yang sama, anda perlu membeli sejumlah batu dan pasir yang dihancurkan. Pasir mesti bersih, bebas dari unsur-unsur tidak wajar, zarah tanah liat atau serpihan lain. Ukuran batu yang dihancurkan untuk karya tersebut dianjurkan agar sederhana atau kecil.

Image
Image
Image
Image

Dalam proses pemasangan bekisting, lebih baik menggunakan spacer, jika tidak, di bawah berat larutan, campuran konkrit bertindak pada papan dan mengering dengan tidak betul, mempunyai bentuk yang tidak rata.

Sekiranya lantai sangat berdebu setelah konkrit kering, lebih baik melukisnya supaya molekul terikat dan tidak berselerak ke sisi, ini akan menghilangkan kotoran yang berlebihan dan menjadikan lantai lebih kuat. Terdapat beberapa pilihan untuk pelapis tersebut, dan masing-masing bertujuan untuk tujuannya sendiri. Dengan memilih yang betul, anda boleh mendapatkan garis bawah yang baik. Tidak perlu melakukan pewarnaan seperti itu, walaupun lantai dengannya tahan lebih lama, tetapi kos pemprosesan tersebut relatif tinggi, dan tidak semua orang mampu membelinya.

Adalah sangat penting untuk menyediakan semua bahan yang diperlukan dan rancangan kerja siap sehingga anda tidak perlu membeli sesuatu dalam proses konkrit. Kekurangan komponen yang diperlukan bukan sahaja akan memperlambat prosesnya, tetapi juga dapat menyebabkan hasil yang tidak diinginkan dalam bentuk retakan atau permukaan lantai yang lebih lemah. Anda tidak boleh berjimat di lantai, kerana inilah asas di mana semua isi garaj berdiri.

Image
Image
Image
Image

Sekiranya larutan tidak akan dicampurkan dalam pengadun konkrit, lebih baik dibeli gred konkrit M400 atau 500yang bercampur dengan pasir dan air bersih. Penting untuk dicampurkan supaya tidak ada gelembung udara dalam larutan yang telah siap. Sebaik sahaja kerja utama selesai, perlu memproses lapisan atas lantai dengan pelbagai bahan tambahan. Cat yang dipilih dengan betul bukan sahaja akan menjadikan lantai cantik, tetapi juga meningkatkan prestasinya.

Image
Image
Image
Image

Untuk garaj di mana pembersihan kereta akan dilakukan di dalam atau bilik itu sendiri dibersihkan dengan penggunaan sejumlah besar air, penting untuk mengatur lereng penutup lantai ke arah longkang dan pembetung, yang terletak di Jalan itu. Lereng ini tidak dapat dilihat, dari satu hingga dua peratus perbezaannya.

Semasa meletakkan penebat haba, penting untuk melakukan ini supaya jahitan menegak dalam satu baris tidak bertepatan dengan yang lain, ini akan memberikan prestasi penebat haba yang terbaik. Dalam proses menuangkan lapisan, lebih baik tidak mencairkan larutan konkrit siap pakai dengan air, kerana konsistensi yang dihasilkan setelah pengeringan tidak akan begitu kuat.

Image
Image
Image
Image

Untuk maklumat mengenai cara mencurahkan lantai konkrit di garaj, lihat video di bawah.

Disyorkan: